Nederlandse hulpmijnenvegers

Gevorderde trawlers als hulpmijnenvegers 3

Hr. Ms. Limburgia

(ex IJM 54)

Bouwwerf:Schiffswerft Unterweser te WesermŁnde, Duitsland, 1919
Waterverplaatsing:217 ton
Machinevermogen:400 pk
Maximale snelheid:12 knopen
Bemanning:15 koppen
Bewapening:1 x 7,7mm mitrailleur

De Limburgia werd op 12 februari 1940 gevorderd en aangepast om dienst te doen als boeienlegger en als Boeienschip 2 in dienst gesteld. De aangepaste trawler kon niet ontkomen naar Engeland en viel op 14 mei in Duitse handen. Het schip is tijdens de oorlog in Duitse dienst verloren gegaan.

Hr. Ms. Libra (7E, FY 867)

(ex IJM 96, Aboyne)

Bouwwerf:John Dutie te Aberdeen, Schotland, 1908
Grootste lengte:35,41 meter
Grootste breedte:6,64 meter
Waterverplaatsing:233 ton
Machinevermogen:400 pk
Maximale snelheid:11 knopen
Bemanning:15 koppen
Bewapening:2 x 7,7mm mitrailleurs

Het schip werd in 1940 gevorderd en in Falmouth verbouwd tot hulpmijnenveger. Het aangepaste vissersvaartuig nam deel aan veegoperaties in Britse wateren. Op 1 mei 1941 werd LTZ 2 J.J. van Groningen commandant van de aangepaste trawler maar hij werd al een maand later afgelost door LTZ 2 J. Alenson. Van 19 tot 21 december 1941 heeft Hr. Ms. Libra, samen met de sleepboot Amsterdam van bureau WijsmŁller (ex Hr. Ms. BV 3), de in de Ierse Zee in brand geschoten tanker Lucellum geblust en binnengebracht in Holyhead. Op 22 maart 1943 werd het schip uit dienst gesteld en overgedragen aan de Royal Navy. Tijdens Operatie Neptune werd het vaartuig ingezet als smoke making trawler. Na de oorlog ging het schip terug naar de eigenaar.

Hr. Ms. Maria Elizabeth (9A, FY 895)

(ex IJM 114)

Bouwwerf:A. Pannevis te Alphen aan de Rijn, 1929
Grootste lengte:32,45 meter
Grootste breedte:6,3 meter
Waterverplaatsing:164 ton
Machinevermogen:250 pk
Maximale snelheid:12 knopen
Bemanning:15 koppen
Bewapening:4 x 7,7mm mitrailleurs

De Maria Elizabeth werd in 1941 in Engeland gevorderd en na te zijn verbouwd tot hulpmijnenveger op 21 juli van dat jaar in dienst gesteld te Fleetwood. Het schip nam deel aan veegoperaties in de zeeŽn rond Groot-BrittanniŽ. Op 24 maart 1944 werd het schip uit dienst gesteld en uitgeleend aan de Royal Navy. Ook dit schip werd bij Operatie Neptune ingezet als rookgordijnmaker. Na de oorlog werd de trawler teruggegeven aan de eigenaar.

Hr. Ms. Maria R. Ommering (4D, FY 1785)

(ex IJM 7, Irene Wery)

Bouwwerf:Smith`s Dock Co. Ltd. te Middlesborough, Groot-BrittanniŽ, 1914
Grootste lengte:35,66 meter
Grootste breedte:6,71 meter
Waterverplaatsing:216 ton
Machinevermogen:400 pk
Maximale snelheid:12 knopen
Bemanning:15 koppen
Bewapening:1 x 7,7mm mitrailleur

Deze trawler werd op 4 september 1939 gevorderd en ingericht om te fungeren als boeienschip. Het vissersvaartuig werd op 27 september van dat jaar in dienst gesteld als Boeienlegger 3. In de meidagen van 1940 kon het schip ontkomen naar Engeland waar het, te Falmouth omgebouwd tot hulpmijnenveger, al op 31 mei in dienst werd gesteld door commandant LTZ 2 J.Alenson. Zij nam deel aan mijnenveegoperaties in de zeeŽn rond Groot-BrittanniŽ. Op 7 april 1941 raakte het schip zwaar beschadigd als gevolg van een mijnexplosie maar kon gerepareerd worden. Op 30 april 1943 werd de aangepaste trawler uit dienst gesteld en overgedragen aan de Britse marine. Na de oorlog ging het schip terug naar de oorspronkelijke eigenaar.

Hr. Ms. Maria van Hattum (HMV 6)

(ex IJM 1)

Bouwwerf:Smith`s Dock Co. Ltd. te Middlesborough, Groot-BrittanniŽ, 1925
Waterverplaatsing:293 ton
Machinevermogen:550 pk
Maximale snelheid:12 knopen
Bemanning:15 koppen

De Maria van Hattum werd op 2 april 1940 gevorderd, omgebouwd en als Hulpmijnenveger 6 in dienst gesteld. Op 14 mei werd de aangepaste trawler te IJmuiden door de eigen bemanning tot zinken gebracht. Op last van de bezetter werd het schip gelicht en in gebruik genomen als bewakingsvaartuig. Het vaartuig is tijdens de oorlog verloren gegaan.

Hr. Ms Rotterdam (BV 45, 4C, FY 1741)

(ex IJM 112, Maux Hero, Evelyn Belman)

Bouwwerf:Smith`s Dock Co. Ltd. te Middlesborough, Groot-BrittanniŽ, 1916
Grootste lengte:35,87 meter
Grootste breedte:6,86 meter
Waterverplaatsing:231 ton
Machinevermogen:375 pk
Maximale snelheid:12 knopen
Bemanning:15 koppen
Bewapening:1 x 7,5cm kanon, later 2x 12,7 en 2 x 7,7mm mitrailleurs

De Rotterdam werd op 4 oktober 1939 gevorderd, omgebouwd en in dienst gesteld als Hr. Ms. BV 45. Tijdens de meidagen van 1940 kon de aangepaste trawler ontkomen naar Engeland en werd in Milford Haven omgebouwd tot hulpmijnenveger. Al op 31 mei werd de Rotterdam in dienst gesteld door commandant LTZ 3 G. Gallandat Huet en nam deel aan veegoperaties in Britse wateren. Op 1 juni 1943 werd het schip uit dienst gesteld en overgedragen aan de Royal Navy. Na de oorlog is het vissersvaartuig teruggegeven aan de eigenaar: N.V. Viss. Maats. Vereenigde Steenkolenhandel, IJmuiden. In 1951 werd het schip verkocht aan J.C. Llewellin in Milford Haven en daar in 1956 gesloopt.

Hr. Ms. Uiver (7C, FY 1720)

(ex IJM 384, Erica, Derika III)

Bouwwerf:Schofield te Grimsby, Groot-BrittanniŽ, 1902
Grootste lengte:34,65 meter
Grootste breedte:6,5 meter
Waterverplaatsing:216 ton
Machinevermogen:325 pk
Maximale snelheid:10,5 knopen
Bemanning:15 koppen
Bewapening:4 x 7,7mm mitrailleurs

Deze trawler werd in 1940 in Engeland gevorderd en in Rosyth tot hulpmijnenveger omgebouwd en op 17 oktober door commandant LTZ 2 A. Wolters in dienst gesteld. Het aangepaste vissersvaartuig nam deel aan mijnenveegoperaties in de wateren rond Groot-BrittanniŽ. Vanaf 13 september tot 20 oktober 1941 nam opperschipper F.W. Gerritsen de taak van commandant waar totdat LTZ 1 S.E. Schipper aan boord kwam en de taak overnam. Op 23 november 1942 werd het schip uit dienst gesteld en overgedragen aan de Royal Navy. Tijdens Operatie Neptune werd de Uiver ingezet als nettenlegger. Na de oorlog is het teruggegeven aan de oorspronkelijke eigenaar.

Hr. Ms. Vikingbank (5C, FY 1781)

(ex IJM 183, Eendracht, Surf Flower)

Bouwwerf:Cochrane & Sons te Selby, Groot-BrittanniŽ, 1927
Grootste lengte:42,7 meter
Grootste breedte:7,35 meter
Waterverplaatsing:335 ton
Machinevermogen:600 pk
Maximale snelheid:12 knopen
Bemanning:15 koppen
Bewapening:1 x 12,7mm en 4 x 7,7mm mitrailleurs

Deze wat grotere trawler werd in 1940 in Engeland gevorderd. Nadat het schip te Falmouth was omgebouwd tot hulpmijnenveger en op 21 juli door commandant LTZ 1 B.C. Mahieu in dienst was gesteld werd het ingezet in Britse wateren. Op 1 januari 1941 werd LTZ 2 A.A. Oepkes de nieuwe commandant. In de nacht van 24 op 25 december 1943 kwam het schip in gevecht met Duitse torpedomotorboten (MTB`s) maar raakte niet beschadigd. In augustus 1944 werd de aangepaste vissersboot uit dienst gesteld en na terugkeer in Nederland, in 1945, werd het gebruikt om overtollige munitie in zee te dumpen. Daarna was het schip nog ingedeeld bij de mijnendienst in IJmuiden totdat het op 1 augustus 1946 teruggeven werd aan de eigenaar: Rederij N.V. Visscherij Mij. Mercuris te IJmuiden.

Hr. Ms. Walrus (HMV 1)

(ex IJM 24, Orsino)

Bouwwerf:Ferguson te Port Glasgow, Schotland, 1929
Waterverplaatsing:372 ton
Machinevermogen:625 pk
Maximale snelheid:12,5 knopen
Bemanning:15 koppen
Bewapening:2 x 12,7mm mitrailleurs

De Walrus werd tijdens de mobilisatie op 25 augustus 1939 gevorderd, aangepast en op 5 september 1939 als Hulpmijnenveger 1 in dienst gesteld door commandant LTZ 1 W.E.F. Hazebroek. Op 10 mei 1940 stoomde Hr. Ms. Walrus, samen met Hr. Ms. Alkmaar die ook tot de Divisie Hulpmijnenvegers III behoorde, en samen met Hr. Ms. Z5 en TM51 de Nieuwe Waterweg op om Duitse mitrailleurnesten op de Willemsbrug onder vuur te nemen. Het schip viel op 14 mei 1940 in Duitse handen omdat de commandant van de Divisie Hulpmijnenvegers III, met het oog op de hoge leeftijd van de schepen, het niet nodig vond deze te vernielen. In september 1943 ging de aangepaste trawler voor Scheveningen verloren door een treffer van een Britse motortorpedoboot.

Hr. Ms. Witte Zee

(ex IJM 167)

Bouwwerf:Reichswerft te Wilhelmshaven, Duitsland, 1920
Waterverplaatsing:226 ton
Machinevermogen:400 pk
Maximale snelheid:12 knopen
Bemanning:15 koppen
Bewapening:1 x 7,7mm mitrailleur

De trawler Witte Zee werd op 1 september 1939 gevorderd, aangepast en 18 dagen later als Boeienschip 1 in dienst gesteld. Op 14 mei 1940 viel het schip in Duitse handen en is tijdens de oorlog verloren gegaan.

Hr. Ms. IJmuiden (7D, FY 1937)

(ex IJM 94, Zwarte Zee)

Bouwwerf:Mackie & Thomson te Glasgow, Schotland, 1899
Grootste lengte:35,67 meter
Grootste breedte:6,45 meter
Waterverplaatsing:194 ton
Machinevermogen:320 pk
Maximale snelheid:10 knopen
Bemanning:15 koppen
Bewapening:4 x 7,7mm mitrailleurs

Toen deze trawler in 1940 gevorderd werd heette zij nog Zwarte Zee. Het schip werd in Rosyth omgebouwd tot hulpmijnenveger, op 21 oktober in dienst gesteld door commandant LTZ 2 H. Zwanenburg en was actief in Britse wateren. Op 14 april 1941 nam LTZ 3 J.H.C. Vermeer het commando en drie dagen later werd het schip gebombardeerd buiten Milford Haven waarbij ťťn van de bommen op dek viel. Het projectiel ontplofte niet en kon door de bemanningsleden overboord gezet worden. Door near misses werd het schip toch dermate beschadigd dat het in reparatie moest. Na de herstellingsperiode werd de aangepaste vissersboot herdoopt in Hr. Ms. IJmuiden om naamsverwarring met de zeesleper Zwarte Zee te voorkomen. Op 27 september 1942 werd het schip uit dienst gesteld en overgedragen aan de Royal Navy. In 1946 werd het teruggegeven aan de eigenaar.

Definitielijst

Divisie
Bestond meestal uit tussen de een en vier Regimenten en maakte meestal deel uit van een Korps. In theorie bestond een Divisie uit 10.000 - 20.000 man.
kanon
ook bekend als Kanone (Du) en Gun (En). Wordt vaak gebruikt om allerlei geschut aan te duiden. Eigenlijk slaat de term op vlakbaan geschut. Wordt gekenmerkt door een langere loop en grotere dracht.
mitrailleur
Machinegeweer, een automatisch, zwaar snelvuurwapen.
mobilisatie
Een leger in staat van oorlog brengen, dus eigenlijk de overgang van vredestoestand naar oorlogstoestand. Het Nederlandse leger werd gemobiliseerd op 29 augustus 1939.
Operatie Neptune
De eerste fase van Overlord (landing NormandiŽ juni 1944) en beslaat de verzameling van troepen in Groot-BrittanniŽ, het transport over zee onder bescherming van de Marine en de gevechten om de landingsstranden.

Pagina navigatie

Afbeeldingen


Hr. Ms. Vikingbank.
(Bron: Courtesy of G. van Weert)


Hr. Ms. Maria Elizabeth.
(Bron: P. Kimenai Go2War2)


Piepers jassen aan boord van een gevorderd vissersschip.
(Bron: P. Kimenai Go2War2)


De divisiecommandant navigeert met behulp van een sextant.
(Bron: P. Kimenai Go2War2)


Etenstijd aan boord van een gevorderde trawler.
(Bron: P. Kimenai Go2War2)

Informatie

Artikel door:
Peter Kimenai
Geplaatst op:
24-08-2010
Laatst gewijzigd:
01-10-2017
Opmerkingen? Spelfouten?
Geef ons uw feedback!

CategorieŽn


Deze website is een initiatief van STIWOT Alle rechten voorbehouden © 2002-2017
Hosted by Vevida. Privacyverklaring, cookies, disclaimer en copyright.