Duits Spoorweggeschut

Sofort-program

Het Sofort-programma
Toen het Duitse leger opnieuw moest worden opgebouwd werd er, door de ervaringen opgedaan tijdens de Eerste Wereldoorlog, gelijk gekeken naar mogelijkheden voor spoorweggeschut. Om snel de beschikking over dergelijke artillerie te hebben werd het Sofort-programm opgezet. Het merendeel van deze wapens waren verouderde 15 cm en 17 cm marinewapens. Alhoewel de wapens van een ouder type waren werden er nieuwe onderstellen gebouwd voor het gebruik als spoorwegkanonnen. De meeste exemplaren werden in een open opstelling geplaatst, maar enkelen behielden hun van marineoorsprong zijnde bepantsering. Het werden als het ware geschutskoepels op een spoorwegwagon. Het programma omvatte echter een geheel scala aan kalibers tussen de 15 cm en de 28 cm

15-cm en 17-cm Kanone (Eisenbahn)
Tot 1938 werden 18 exemplaren afgeleverd van 15 cm met of zonder geschutskoepel en slechts zes exemplaren van 17 cm.
Het eerste 15 cm exemplaar werd in 1937 opgeleverd. De wapens gingen gelijk in operationele dienst. Het bleek geen succes te zijn. De kosten om de wapens operationeel te houden wogen niet bepaald op tegen het operationele nut. Het kaliber was eigenlijk te klein om als toegevoegde waarde tegenover de bestaande artillerie te functioneren. Ook de geproduceerde 17 cm wapens waren eigenlijk van een te klein kaliber.
De stukken werden ondergebracht in drie eenheden. De 15 cm's in Eisenbahnbatterie 655 en de 17 cm's in Eisenbahnbatterie 717 en 718.
Het spoorweggeschut werd in de beginjaren vooral gebruikt voor propagandadoeleinden, waarbij door Duitsland werd getoerd. Hierdoor leek het alsof de Wehrmacht beschikte over een groot aantal van deze wapens, terwijl er eigenlijk een klein aantal continu werd rondgereden door het land. De 15 en 17 cm K (E)'s zijn voornamelijk ingezet ter versterking van de kustbatterijen van de Duitse marine tussen Calais en de Nederlandse kust. Hierbij werden ze regelmatig verplaatst. De wapens zijn tot aan het eind van de oorlog gebruikt.

Technische gegevens:

Type: 15-cm Kanone (Eisenbahn)
Kaliber: 149,1 mm
Lengte loop: 5,571 m
Totaal gewicht: 74000 kg
Gewicht granaten: 43 of 52,5 kg
Bereik: 22500 m

Type: 17-cm Kanone (Eisenbahn)
Kaliber: 172,6 mm
Lengte loop: 6,90 m
Totaal gewicht: 80000 kg
Gewicht granaten: 62,8 kg
Bereik: 26100 m

20-cm Kanone (Eisenbahn)
Dit typisch marine kalibergeschut, werd door Krupp geleverd door gebruik van acht overbodig geworden marinekanonnen. De bedoeling was om voor dit geschut legerkanonnen van 21 cm te gebruiken, echter de wagons waren zo snel klaar dat gekozen werd voor overbodig marinematerieel.

Technische gegevens:

Type: 20-cm Kanone (Eisenbahn)
Lengte: 19,4 m
Totaal gewicht: 86000 kg
Gewicht granaten: 122 kg
Bereik: 37 km

Theodor en Bruno Kanone
In een bouwprogramma uit de Theodor/Bruno-serie werden in totaal twee series geschut geproduceerd. Het eerste deel bestond uit geschut op basis van een zogenaamd Theodor Bruno-ontwerp, waarbij marinegeschut uit 1910 op basis van een ontwerp uit de Eerste Wereldoorlog werd gebruikt. Twee versies zijn bekend, beide met een geschut van 24 cm, de Theodor Bruno en de Theodor. Van de Theodor Bruno werden zes exemplaren gebouwd terwijl er van de Theodor slechts drie werden geproduceerd.

Technische gegevens:

Type: 24-cm Kanone (Eisenbahn) Theodor Bruno of Theodor
Lengte: 20,7 m
Totaal gewicht: 94000 kg
Gewicht granaten: 148,5 kg
Bereik: 20,2 km

Een vervolgprogramma kreeg de naam Vierer-Bruno-Familie en omvatte geschut van 28 cm. De Kurze Bruno, waarvan er acht werden gebouwd, had een gewicht van 129000 kg en schoot een granaat van 240 kg over een maximale afstand van 29,5 km. Op basis van de Kurze Bruno werd de Lange Bruno ontworpen (drie stuks) welke hetzelfde gewicht granaat over een afstand van 36,1 km schoot door gebruik van een langere loop (12,7 m tegenover 11,2 m). Om een zwaardere granaat te kunnen afschieten werden twee exemplaren gebouwd van de Schwere Bruno. Deze waren echter geen groot succes.
Tussen 1938 en 1940 werden drie exemplaren gebouwd van de Neue Bruno, waarbij een geheel nieuw geschut werd gebruikt in plaats van bestaand geschut. In feite werden deze exemplaren gebruikt voor de ontwikkeling van het K5-programma.

Technische gegevens:

Type: 28-cm Kanone (Eisenbahn) Neue Bruno
Lengte loop: 16,4 m
Totaal gewicht: 150000 kg
Gewicht granaten: 265 kg
Bereik: 46,6 km

Pagina navigatie

Afbeeldingen


15-cm Kanone (Eisenbahn)


17-cm Kanone (Eisenbahn)

Informatie

Artikel door:
Wilco Vermeer
Geplaatst op:
25-02-2003
Laatst gewijzigd:
22-03-2010
Opmerkingen? Spelfouten?
Geef ons uw feedback!

CategorieŽn


Deze website is een initiatief van STIWOT Alle rechten voorbehouden © 2002-2018
Hosted by Vevida. Privacyverklaring, cookies, disclaimer en copyright.