Nederlandse niet-gemilitariseerde hulpschepen: sleepboten

Sleepboten 2

ss Hector

Bouwwerf:A. Pannevis te Alphen aan de Rijn, 1921
Grootste lengte:29,28 meter
Grootste breedte:6,52 meter
Diepgang:3,02 meter
Waterverplaatsing standaard:175 ton
Machinevermogen:500 pk
Maximale snelheid:10 knopen

De sleepboot Hector van Bureau Wijsmuller deed dienst voor de Koninklijke Marine in Nieuwediep, Den Helder. In mei 1940 kon de sleepboot uitwijken naar Engeland en deed gedurende de oorlog dienst voor de Royal Navy. In 1945 keerde het vaartuig terug naar Nederland en kwam weer in dienst bij de oorspronkelijke eigenaar.

ss Hector (NISHM)

Bouwwerf:Onbekend, 1915
Machinevermogen:325 pk
Maximale snelheid:9 knopen

De Hector van de NISHM werd op 27 januari 1942 door de Koninklijke Marine opgeŽist en begin maart 1942 door de eigen bemanning te Tjilatjap tot zinken gebracht. Het wrak werd door de Japanners geborgen, hersteld en in de vaart gebracht als Sisji Maru. Na de Japanse capitulatie werd het vaartuig teruggevonden en in Tandjong Priok hersteld waarna de NISHM de sleepboot weer in dienst nam.

ss Jules

Bouwwerf:De Liesbosch te Utrecht, 1922
Waterverplaatsing standaard:121 ton
Machinevermogen:500 pk
Maximale snelheid:10 knopen

Ook de Jules was een sleepboot van de NISHM en werd op 20 december 1941 door de marine opgeŽist. Op 2 maart 1942 werd de sleepboot door de eigen bemanning te Soerabaja in brand gestoken. Het schip werd door de Japanners hersteld en in de vaart gebracht. Na de oorlog werd de sleepboot te Makassar teruggevonden, maar was onherstelbaar beschadigd.

ss Kraus

De Kraus was een zusterschip van de Gina met dezelfde technische gegevens. Ook deze sleepboot van de NISHM werd door de marine gevorderd. Dit gebeurde op 24 december 1941. Op 2 maart 1942 werd de sleepboot door de eigen bemanning te Tjilatjap tot zinken gebracht. Op 26 december 1943 werd de boot door de Japanners gelicht, gerepareerd en in gebruik genomen. Begin 1945 werd de sleepboot in Japanse dienst in de Lampongbaai, in Straat Soenda, door een geallieerde onderzeeboot getorpedeerd.

ss Mars

Bouwwerf:Onbekend, 1907
Machinevermogen:90 pk

De Mars was een binnenvaartsleepboot van N.V. Stoomsleepdient Mars en werd op 13 mei 1940 door de Koninklijke Marine te IJmuiden opgeŽist en de volgende dag ter plaatse door marinepersoneel tot zinken gebracht. De sleepboot werd door de Duitsers gelicht en als krijgsbuit verkocht.

ss Nestor

Bouwwerf:Van de Kuy & Van de Ree te Rotterdam, 1919
Grootste lengte:28,88 meter
Grootste breedte:6,96 meter
Diepgang:3,20 meter
Waterverplaatsing standaard:153 ton
Machinevermogen:500 pk
Maximale snelheid:10 knopen

De Nestor was een sleepboot van Bureau Wijsmuller en werd op 10 mei 1940 door de Koninklijke Marine in IJmuiden gevorderd. Vier dagen later werd de Nestor door de eigen bemanning voor de toegang van de spuisluis als blokschip tot zinken gebracht. De sleepboot werd later gelicht, gerepareerd en aan de eigenaar teruggegeven. Op 7 september 1940 werd het vaartuig alsnog door de Duitsers tot oorlogsbuit verklaard en bij de Kriegsmarine in gebruik genomen onder de naam Alster. Na de Duitse capitulatie werd de sleepboot teruggevonden en aan Bureau Wijsmuller teruggegeven.

ss Nolly

Bouwwerf:De Groot & Van Vliet te Slikkerveer, 1919
Waterverplaatsing standaard:108 ton
Machinevermogen:500 pk
Maximale snelheid:10 knopen

De stoomsleepboot Nolly van de NISHM werd op 20 december door de marine in Nederlands Oost-IndiŽ gevorderd en op 2 maart 1942 te Soerabaja door de eigen bemanning in brand gestoken. De sleepboot werd door de Japanners hersteld en in gebruik genomen. Eind 1945 werd het vaartuig in gezonken toestand teruggevonden te Singapore. Na enkele vergeefse pogingen de sleepboot te lichten werd deze in 1946 ter plaatse gesloopt.

Definitielijst

capitulatie
Overeenkomst tussen strijdende partijen met betrekking tot de overgave van een land of leger.
Kriegsmarine
Duitse marine, naast de Heer en de Luftwaffe onderdeel van de Duitse Wehrmacht.

Pagina navigatie

Afbeeldingen


De sleepboot Hector van Bureau Wijsmuller.
(Bron: Bureau Wijsmuller)


De stoomsleepboot Kraus aan het werk in de haven van Tjilatjap, Java.
(Bron: Kombuispraat)


De Nestor dreigt in de problemen te komen.
(Bron: Bureau Wijsmuller)

Informatie

Artikel door:
Peter Kimenai
Geplaatst op:
08-12-2014
Laatst gewijzigd:
24-03-2017
Opmerkingen? Spelfouten?
Geef ons uw feedback!

CategorieŽn


Deze website is een initiatief van STIWOT Alle rechten voorbehouden © 2002-2018
Hosted by Vevida. Privacyverklaring, cookies, disclaimer en copyright.