Go2War2.nl - Noorse Patrouilleschepen

Patrouille schepen van de Noorse Marine
Bij het uitbreken van de Tweede Wereldoorlog had de Sjöforsvaret (Noorse Marine) een groot aantal schepen in dienst dat een taak als patrouillevaartuig had gekregen.

Onderstaand vindt u een overzicht van deze schepen:

Schip/Klasse:	Kiellegging:	Indienststelling:	Uit dienst Noorse Marine:
ds Alpha	onbekend	12 september 1939	12 april 1940
ds Alversund	onbekend	september 1939	25 april 1940
KNM Andenes
De Andenes was een in 1896 gebouwd inspectievaartuig voor de inspectie van vuurtorens. Het schip had een tonnage van 65 BRT, oorspronkelijk een bemanning van 8 koppen en een maximum snelheid van 10 knopen. De KNM Andenes maakte, samen met de ds Rundoy, Oster, Smart, Veslefrikk en Veslegutt, deel uit van de 13. Bevoktningsdivisjon, Bergen Sjöforsvarsavsnitt, 2. Sjöforsvarsdistrikt en stond onder bevel van Underoffiser Helmen. Het schip op 9 april 1940 aan de werf in Bergen door de Duitsers in beslag genomen. Of de Duitsers het schip tijdens de Tweede Wereldoorlog hebben gebruikt is niet bekend. Het werd in 1945 aan de oorspronkelijke eigenaren teruggegeven. Verdere gegevens zijn momenteel niet bekend.
Aud I
Over de Aud I is op dit moment niet veel meer bekend dan dat het vanaf de mobilisatie tot in 1940 diende als patrouilleschip bij de Sjöforsvaret (Noorse Marine) als onafhankelijk opererend schip bij het 3. Sjöforsvarsdistrikt.
ds Beta
Het in 1900 gebouwde Noorse schip ds Beta, diende vanaf de mobilisatie tot april 1940 als patrouilleschip bij de Oslofjord Bevoktningsavdelning. Hoewel over het schip weinig meer bekend is dan dat het een tonnage had van 168 BRT, 11,5 knopen als maximum snelheid had, een 76 mm geschut gemonteerd had gekregen en voer met een bemanning van 14 koppen, was het waarschijnlijk één van de veerboten van de maatschappij A/S Moss Jernstöberi & Mek. Verksted uit Moss. Ten tijde van de Duitse inval op 9 april 1940, lag het schip in Horten in reparatie.
KNM Bjerk	onbekend	2 maart 1940	20 november 1944
Börtind
De Börtind was op 9 april 1940 gestationeerd in Finnmark. Het schip was in 1912 te water gelaten en bewapend met een 76 mm kanon. Waterverplaatsing: 328 BRT, Snelheid: 10 knopen, Bemanning: 18
ds Commonwealth
De in 1912 gebouwde ds Commonwealth was een koopvaardijschip dat ten tijde van de mobilisatie in gebruik werd genomen bij de Koninklijke Noorse Marine als patrouilleschip. Het schip diende bij het 2. Sjoforsvarsdistrikt en was gestationeerd in Maloy, Alesund. De ds Commonwealth had een tonnage van 179 BRT, een maximum snelheid van 11 knopen en een bemanning van 18 koppen. Als bewapening voer het schip een kanon van 65mm.
KNM Farm	1900	onbekend	12 april 1940
Firern
De Firern is ook één van de schepen die een rol heeft gespeeld in het incident met de Altmark. Ook van dit schip is niet geheel duidelijk wat de bewapening was (zie William Barents). Het 15 koppen tellende schip had een waterverplaatsing van 247 BRT en kon een snelheid ontwikkelen van 12 knopen. De Firern is in 1929 te water gelaten.
Fosen
De Fosen was in 1906 te water gelatenen in April 1940 gestationeerd te Hasselvika. Het schip voer met een bemanning van 16 tot 18 man en een snelheid van 10 knopen. De 273 BRT zware Fosen was bewapend met een 76 mm kanon.
KNM Fridtjof Nansen	1930	29 mei 1931	8 november 1940
Furu
De Furu kon een snelheid behalen van 10 knopen. Het schip telde een bemanning van 14 en was bewapend met een 76 mm geschut
Haug II
Haug III
Deze beide zusterschepen waren in 1925 te water gelaten. De schepen konden een snelheid ontwikkelen van 11 knopen en hadden een waterverplaatsing van 213 BRT. De bewapening bestond uit een 76 mm kanon. Beide schepen vielen in handen van de Duitsers.
Haus
De 135 BRT metende Haus had een bewapening van 65mm, een snelheid van 10,5 knopen en telde een bemanning van 18. Het in 1914 te water gelaten schip was ten tijde van de Duitse inval gestationeerd in Klokkarvik.
Heilhorn
De Heilhorn was in 1908 te water gelaten. Het schip was tijdens de Duitse inval gestationeerd in Hasselvika. De bewapening bestond uit een kanon van 76 mm. Het 192 BRT metende schip had een maximum snelheid van 9 knopen.
KNM Heimdal	1892	onbekend	1946
KNM Honningsvag (ex-Malangen)	onbekend	23 april 1940	23 augustus 1946
Hvall II
Hvall III
Hvall IV
Hvall V
Hvall VI
Hvall VII
Hvall schepen waren van oorsprong walvisjagers die waren omgebouwd om tot patrouilleschepen voor de Koninklijke Noorse Marine te dienen. De Hvall II had een waterverplaatsing van 224 BRT, de Hvall III van 246 BRT en de overige van 248 BRT. Allen konden een snelheid behalen van 12 knopen, behalve de Hvall V (10 knopen). De bewapening betond in alle gevallen uit een 76mm geschut. De Hvall V had een bemanning van 18, de overige van 15. De schepen zijn in de jaren 1927-1930 te water gelaten.
Kelt
De wat grotere Kelt (376 BRT), was bewapend met een 76 mm kanon. Het in 1925 te water gelaten schip viel in handen van de Duitsers op 9 april 1940. Snelheid: 10 knopen, Bemanning: 18
Kvitöy
De Kvitöy was in 1912 te water gelaten en had een bewapening van 76 mm. Het schip werd op 6 juni 1940 door de Duitsers overgenomen en in dienst gesteld als de Widder. Waterverplaatsing: 209 BRT, Snelheid: 10 knopen, Bemanning: 18
Lynn
Kvik
Blink
Deze drie schepen waren te water gelaten in 1896 en 1897 en waren bij de Duitsde inval gestationeerd in Kristiansand, alwaar ze uiteindelijk in handen van de Duitsers vielen. Allen waren bewapend met twee 37 mm kanonnen, hadden een waterverplaatsing van 38 BRT, een maximum snelheid van 19 knopen (Lyn 20) en een bemanning van 16.
Lindaas
De Lindaas was bewapend met een 47 mm geschut, kon een snelheid ontwikkelen van 10 knopen en had een bemanning van 18. Bij de Duitse inval was ook zij gestationeerd in Klokkarvik.
Lyngdal
Ook van de Lyngdal is de bewapening onduidelijk. Het 149 BRT metende schip was in 1912 te water gelaten. De Lyngdal kon een snelheid halen van 10 knopen en had een bemanning van 15.
Manger
De Manger was in 1911 te water gelaten en bij de Duitse inval gestationeerd in Klokkarvik. Het schip was bewapend met een 65 mm geschut, had een waterverplaatsing van 153 BRT, een snelheid van 10 knopen en bemanning van 18.
KNM Michael Sars
Het patrouilleschip Michael Sars werd in 1900 tewatergelaten. Het 226 BRT metende schip had een bemanning van 27, kon 9 knopen halen en was bewapend met twee stuks 47 mm geschut. In april 1940 was het schip gestationeerd in de Oslofjord. Het schip werd op 9 april 1940 in beslag genomen door duitse troepen.
Motorbot No 7
Over dit kleine schip is slechts bekend dat het in 1939 tewater was gelaten en was gestationeerd in Kopervik
Nauma
De oude Nauma (tewaterlating 1891) was een 219 BRT zwaar schip dat slechts een snelheid van 8,5 knopen kon maken. Het was bewapend met een 76 mm kanon.
Nordhav II
Ook de Nordhav II was gestationeerd te Finnmark. Bewapend met een 76 mm kanon en tewatergelaten in 1913. Waterverplaatsing: 425BRT, Snelheid: 10 knopen, Bemanning: 18
KNM Nordkapp (Nordkapp-klasse)	1937	1937	29 juli 1954
KNM Senja (Nordkapp-klasse)	1937	1937	1956
Oster
De Oster was in 1908 te water gelaten, had een waterverplaatsing van 189 BRT, een snelheid van 10,5 knopen, een bemanning van 18. In april 1940 was het schip gestationeerd in Follesöy. De bewapening is niet helemaal duidelijk, waarschijnlijk een 76 mm kanon.
Oter I
De Oter I was iets groter dan de beide Skudds en ook in 1929 te water gelaten. Het schip had een waterverplaatsing van 251 BRT. Verdere gegevens gelijk aan de Skudd.
Öygar
De Öygar was in april 1940 eveneens gestationeerd in Klokkarvik. Bij de Duitse inval lag het schip echter voor reparaties in Bergen. De in 1908 te water gelaten Öygar had een waterverplaatsing van 153 BRT, een maximum snelheid van 10 knopen, 18 manschappen en een bewapening van 76 mm.
KNM Pol III	1926	1939	8 april 1940
Ramoen
Dit schip was in 1907 te water gelaten, had een tonnage van 299 BRT, snelheid van 10,5 knopen, bemanning van 15 en eveneens bewapend met een 76 mm geschut.
Rossfjord
Over de kleine Rossfjord is niet meer bekend dan dat het schip in april 1940 was gestationeerd in Finnmark
Rundöy
Over dit schip is niet veel bekend. Waarschijnlijk kon het een snelheid ontwikkelen van 10 knopen en had een bemanning van 18.
Saetre
De 172 BRT metende Sætre was ook bewapend met een 76 mm geschut, had eveneens een maximum snelheid van 10,5 knopen en een bemanning van 14. Het schip was in 1925 te water gelaten.
Skudd I	1929
Skudd II	1929
Deze beide schepen hadden een tonnage van 247 BRT en waren bewapend met een 76 mm geschut. Ze hadden een bemanning van 15 en konden een snelheid behalen van 12 knopen. De Skudd I en II waren in 1929 te water gelaten.
Smart
De in 1907 te water gelaten Smart was in april 1940 eveneens in Follesöy gestationeerd. Ook van dit schip is de bewapening niet geheel duidelijk. De Smart had een waterverplaatsing van 122 BRT, een snelheid van 10 knopen, een bemanning van 18.
Spanstind
Over de kleine Spanstind is niet meer bekend dan dat het schip in april 1940 was gestationeerd in Finnmark
Sperm
De met een 65 mm kanon bewapende Sperm lag in april 1940 in de buurt van Stavanger. Waterverplaatsing: 239 BRT.
Stenkjaer
De 159 BRT metende Stenkjaer was bewapend met een 76 mm kanon en had een snelheid van 10 knopen. Het in 1878 te water gelaten schip was in april 1940 gestationeerd in Hasselvika.
Svalbard II
Eveneens in 1919 te watergelaten, werd ook de Svalbard II bewapend met een 76 mm kanon. Waterverplaatsing: 270 BRT, Snelheid: 10 knopen, Bemanning: 18
KNM Syrian	onbekend	september 1939	mei 1945
Thorodd
De Thorod was één van Noorwegens grotere patrouilleschepen (422 BRT) en was bewapend met een 76 mm kanon. Het schip was in 1919 te water gelaten. Snelheid: 10 knopen, Bemanning: 18
Torfinn I
Over de Torfinn I is op dit moment niets bekend.
Treff
De Treff was in 1925 te water gelaten, had een tonnage van 204 BRT, een maximum snelheid van 11 knopen, bemanning van 14 en was bewapend met een 76 mm geschut.
Veslefrikk
De Veslefrikk was in 1924 te watergelaten met een waterverplaatsing van 169 BRT. Het 18 koppen tellende schip kon een snelheid behalen van 10 knopen. Waarschijnlijk was het bewapend met een 76 mm kanon.
Veslegut
De eveneens waarschijnlijk met een 76 mm kanon bewapende Veslegut had een tonnage van 168 BRT, maximum snelheid van 10 knopen en bemanning van 18.
William Barents
De William Barents was te water gelaten in 1924, had een waterverplaatsing van 203 BRT, een snelheid van 11 knopen en bemanning van 15. De bewapening is onduidelijk. Aanvankelijk had het een kanon van 76 mm, maar wellicht is dit later vervangen doot twee 37 mm kanonnen. Bij de Duitse inval lag het in reparatie te Kristiansand en is aldaar in Duitse handen gevallen.

Go2War2.nl hoofdmenu

Noorse Patrouilleschepen

Patrouilleschepen van de Noorse Marine

Definitielijst

Bronnen

Afbeeldingen

Informatie

Categorieën